Mắt Trâu Trục Lật Cabin Shacman M3000 X3000 Chính Hãng

Mắt trâu trục lật cabin Shacman M3000 X3000 là chi tiết thuộc hệ thống bản lề và cơ cấu lật cabin, có nhiệm vụ tạo điểm liên kết chắc chắn giữa cabin và cụm trục lật. Khi cabin được nâng hoặc hạ, chi tiết này phối hợp với trục, bạc và các bộ phận liên quan để giúp cabin xoay đúng vị trí.

Sản phẩm phù hợp cho nhu cầu thay thế mắt trâu trục lật cabin Shacman M3000, X3000 khi chi tiết cũ bị mòn, rơ hoặc hư hỏng trong quá trình sử dụng.

1. Thông tin sản phẩm

• Tên sản phẩm: Mắt trâu trục lật cabin Shacman M3000 X3000
• Tên gọi khác: Mắt trâu lật cabin Shacman, mắt trâu bản lề cabin, đầu trục lật cabin
• Dòng xe: Shacman M3000, Shacman X3000
• Vị trí: Cơ cấu trục/bản lề lật cabin
• Công dụng: Liên kết và hỗ trợ chuyển động xoay của cabin
• Tình trạng: Hàng mới, chính hãng/OEM tùy nguồn hàng

Cơ cấu lật cabin là một bộ phận quan trọng trên xe tải cabin lật; các hệ thống cabin nâng thường gồm nhiều chi tiết cơ khí và/hoặc thủy lực phối hợp để nâng, giữ và hạ cabin an toàn.

2. Công dụng của mắt trâu trục lật cabin Shacman

Trong quá trình sửa chữa hoặc bảo dưỡng cabin, mắt trâu trục lật cabin đóng vai trò tại vị trí liên kết của cơ cấu bản lề/trục lật.

Khi cabin được nâng lên để kiểm tra động cơ, hộp số hoặc các hệ thống bên dưới cabin, cơ cấu lật phải hoạt động ổn định để cabin xoay quanh đúng trục.

Mắt trâu có vai trò:

• Tạo điểm liên kết cho trục lật cabin.
• Hỗ trợ cabin xoay khi nâng và hạ.
• Giúp duy trì vị trí làm việc của trục lật.
• Hạn chế độ rơ tại khu vực bản lề.
• Hỗ trợ cabin vận hành ổn định khi lật.
• Giảm nguy cơ phát sinh va đập tại cụm bản lề khi các chi tiết còn trong tình trạng tốt.

3. Dấu hiệu mắt trâu trục lật cabin bị mòn

Sau thời gian xe hoạt động trên đường xấu, rung động hoặc thường xuyên nâng hạ cabin, vị trí mắt trâu và các chi tiết liên quan có thể bị mòn.

Một số dấu hiệu cần kiểm tra:

• Cabin có độ rơ bất thường.
• Khu vực trục lật phát ra tiếng kêu.
• Cabin nâng hoặc hạ không êm.
• Trục lật có hiện tượng lệch.
• Mắt trâu bị mòn lỗ hoặc biến dạng.
• Bạc/trục tại vị trí liên kết bị mòn.
• Có dấu hiệu nứt hoặc hư hỏng cơ khí.
• Khi nâng cabin cảm giác chuyển động không đều.

Nếu phát hiện độ rơ lớn, không nên chỉ thay riêng mắt trâu mà cần kiểm tra trục lật, bạc, chốt, giá đỡ và cơ cấu nâng cabin để xác định chính xác nguyên nhân.

4. Ứng dụng cho Shacman M3000 và X3000

Mắt trâu trục lật cabin Shacman M3000 X3000 được sử dụng cho các dòng xe Shacman có kết cấu cabin và cơ cấu lật tương thích.

Tuy nhiên, M3000 và X3000 có thể có nhiều phiên bản, đời xe và cấu hình khác nhau. Vì vậy, khi thay thế phụ tùng cabin, cần đối chiếu thực tế thay vì chỉ dựa vào tên model.

Đặc biệt nên kiểm tra:

• Đường kính trục.
• Đường kính lỗ mắt trâu.
• Chiều rộng mắt trâu.
• Kích thước tổng thể.
• Vị trí lắp trên cabin.
• Hình dạng giá đỡ.
• Mã phụ tùng trên chi tiết cũ nếu có.

5. Lưu ý khi mua mắt trâu lật cabin Shacman

Để tránh mua nhầm, khách hàng nên gửi hình ảnh mắt trâu cũ, đặc biệt là ảnh mặt trước, mặt bên và vị trí lắp trên cabin.

Nếu có thể, hãy cung cấp thêm:

• Model xe: M3000 hoặc X3000.
• Đời xe.
• Số VIN hoặc thông tin cabin.
• Kích thước đường kính lỗ.
• Kích thước trục.
• Mã phụ tùng cũ.

Không nên tự ý thay đổi kích thước lỗ hoặc gia công chi tiết nếu chưa xác định đúng kết cấu, bởi đây là vị trí liên quan trực tiếp đến cơ cấu nâng hạ và giữ cabin.

6. Mua mắt trâu trục lật cabin Shacman chính hãng

Phụ Tùng Tuấn Sinotruk chuyên cung cấp phụ tùng xe tải Shacman, HOWO, Sinotruk, Chenglong, FAW, Hino, Isuzu, Fuso và phụ tùng rơ mooc.

Nếu cần mắt trâu trục lật cabin Shacman M3000 X3000 chính hãng, khách hàng có thể gửi hình ảnh chi tiết cũ để được đối chiếu đúng loại trước khi đặt hàng.

Thông tin liên hệ

Phụ Tùng Tuấn Sinotruk
📍 Cây xăng 47, Hiệp Bình Phước, TP. Thủ Đức
📞 0365.309.635
🌐 tuansinotruk.id.vn