Cóc Ben HOWO Mặt Vuông Chính Hãng – Cóc Trích Lực PTO

Cóc ben HOWO mặt vuông hay còn gọi là cóc trích lực HOWO, PTO HOWO, là phụ tùng quan trọng trong hệ thống ben thủy lực của xe ben và các dòng xe chuyên dụng. Sản phẩm có nhiệm vụ lấy công suất từ hộp số để truyền động cho bơm thủy lực, từ đó tạo áp suất dầu phục vụ quá trình nâng hạ thùng ben.

Phụ Tùng Tuấn Sinotruk cung cấp cóc ben HOWO mặt vuông phục vụ thay thế, sửa chữa và lắp mới cho xe tải HOWO và các hệ thống ben sử dụng cơ cấu trích lực tương thích.

1. Thông tin sản phẩm

• Tên sản phẩm: Cóc ben HOWO mặt vuông
• Tên gọi khác: Cóc trích lực, PTO, cóc PTO HOWO
• Dạng: Mặt bích vuông
• Ứng dụng: Hệ thống ben thủy lực
• Dòng xe: HOWO, HOWO A7 và các phiên bản sử dụng hộp số tương thích
• Vị trí lắp: Hộp số
• Công dụng: Trích công suất từ hộp số để dẫn động bơm ben
• Tình trạng: Hàng mới, chính hãng/OEM tùy phiên bản

Trên thị trường có nhiều loại cóc ben HOWO với kiểu mặt bích và kết cấu khác nhau, trong đó có mặt bích vuông và mặt bích tròn. Vì vậy cần đối chiếu đúng kiểu mặt bích và hộp số trước khi đặt hàng.

2. Công dụng của cóc ben HOWO mặt vuông

Khi xe hoạt động, cóc ben được lắp vào vị trí phù hợp trên hộp số để nhận chuyển động quay. Công suất sau đó được truyền tới bơm thủy lực thông qua trục dẫn động, giúp bơm tạo áp suất dầu cho hệ thống ben.

Cóc ben có vai trò quan trọng trong:

• Nâng thùng xe ben.
• Hạ thùng ben.
• Truyền công suất từ hộp số tới bơm thủy lực.
• Vận hành hệ thống thủy lực trên xe chuyên dụng.
• Hỗ trợ lắp đặt hệ thống ben mới hoặc thay thế cóc ben đã hư hỏng.

Đối với xe ben HOWO thường xuyên chở hàng nặng và thực hiện nhiều chu kỳ nâng hạ, cóc ben phải chịu tải và làm việc liên tục nên việc lựa chọn đúng chủng loại rất quan trọng.

3. Dấu hiệu cóc ben bị hư hỏng

Trong quá trình sử dụng, cóc ben có thể gặp tình trạng mòn bánh răng, hư ổ bi, rò dầu hoặc hư cơ cấu đóng/ngắt PTO.

Một số dấu hiệu thường gặp:

• Bật ben nhưng thùng không nâng.
• Bơm thủy lực không quay.
• Có tiếng kêu bất thường tại khu vực hộp số.
• Cóc ben bị rò rỉ dầu.
• Bánh răng PTO bị mòn hoặc hư hỏng.
• Hệ thống ben hoạt động yếu hoặc không ổn định.
• Cóc ben không vào hoặc không ngắt được khi điều khiển.

Khi xuất hiện những dấu hiệu trên, nên kiểm tra đồng thời cóc ben, bơm thủy lực, đường dầu, van điều khiển và cơ cấu đóng/ngắt PTO để xác định chính xác nguyên nhân.

4. Lưu ý khi mua cóc ben mặt vuông HOWO

Cóc ben không nên chọn chỉ dựa vào tên xe. Các dòng HOWO có thể sử dụng nhiều loại hộp số và kết cấu PTO khác nhau. Đặc biệt cần kiểm tra:

• Kiểu hộp số đang sử dụng.
• Dạng mặt bích của cóc ben.
• Khoảng cách và vị trí lỗ bắt ốc.
• Kích thước trục vào/trục ra.
• Chiều quay.
• Kiểu truyền động tới bơm ben.
• Kiểu lắp bơm trực tiếp hoặc thông qua các đăng.

Một số loại PTO HOWO được thiết kế để lắp bơm ben trực tiếp, trong khi một số loại sử dụng kết nối qua trục các đăng.

Vì vậy, khi đặt cóc ben HOWO mặt vuông, khách hàng nên gửi hình ảnh cóc cũ, hình mặt bích, thông tin hộp số hoặc kích thước thực tế để đối chiếu chính xác.

5. Mua cóc ben HOWO mặt vuông tại TP.HCM

Phụ Tùng Tuấn Sinotruk chuyên cung cấp phụ tùng xe tải HOWO, Sinotruk, Shacman, Chenglong và phụ tùng hệ thống ben, phục vụ khách hàng sửa chữa và thay thế phụ tùng xe tải.

Nếu bạn cần cóc ben HOWO mặt vuông chính hãng, hãy liên hệ để được kiểm tra đúng loại theo hộp số và hệ thống bơm ben đang sử dụng.

Phụ Tùng Tuấn Sinotruk
📍 Cây xăng 47, Hiệp Bình Phước, TP. Thủ Đức
📞 0365.309.635
🌐 tuansinotruk.id.vn